DERS NOTU YARI OTOMATİK ŞANZIMAN - TRİPTRONİK NEDİR? Ufuk KÜÇÜKA

YARI OTOMATİK ŞANZIMAN


Vites geçişlerinin manuel şanzımandaki gibi sürücüye bırakıldığı fakat debriyaj olmayan, gaz kesmeden de viteslerin geçirilebileceği, senkron olayını kendi halleden şanzıman.

Elektro hidrolik olarak tanımlanan bu sistemlerde tamamen manuel şanzıman yer almaktadır.

Bu sistemde vites değişimleri bir elektronik ünite ile yönetilen hidrolik mekanizma ile gerçekleştiriliyor.

Hidrolik sistemin yaptığı debriyaja basmaktan başka bir şey değil. Sistemin temel avantajı üretici açısından düşük üretim maliyetidir. Çünkü otomatik şanzıman bundan çok daha pahalı bir sistemdir.

 Ayrıca manuel şanzımanla elde edilen performans otomatik şanzımana göre daha fazladır. Otomatik modda kullanıldığında bile vites değişimleri marka ve modele göre değişmekle birlikte hızlı olan bu sistemlerde elektronik yönetim ünitesi sayesinde vitesler doğru zamanlarda hassas bir şekilde değiştiği için yakıt tüketimleri de otomatik şanzımanlara göre düşük gerçekleşmektedir.

 Kullanıcı için en önemli dezavantaj yokuşlarda yapılan kalkışlarda ortaya çıkıyor. Sistem manuel şanzıman olduğu ve yapısında tork konvektörü olmadığından arcın geri kaymasına meydan verebiliyor.

 Wolkswagen, Fiat ve Opel’de Bosch’un geliştirdiği Hillholder adlı yeni bir sistem kullanılarak geri kayma dezavantajı kontrol altına alınıyor.

 Ford’ ta ASM, Ferrari’ de F1, Maserati’ de Cambiocorsa, Alfa Romeo’da Selespeed, Opel’de Easytronic, BMW’ de DSG, Mercedes’te Sequentronic, Toyota’ da Multimode ismini almaktadır.

 

1    FORD: CVT, ASM

2    FIAT: SPEEDGEAR

3    TOYOTA: MULTIMODE

4    OPEL: EASYTRONIK

5    MERCEDES: SEQUENTRONİK

6    BMW: DGS

7    ALFA ROMEOE: SELESPEED

8    MASERATI: CAMBIOCORSA

9    FERRARI: F1

10    WOLKSWAGEN: DSG

11    HONDA: DSGDireksiyon dersi, Araba sürmek, Araç kullanmak, Başlanğıç seviyesi, İleri sürüş teknikleri, Otomatik vitesli araç kullanma teknikleri, Otomatik vites, Triptronik vites, Easytronik vites, Otomatik vites pozisyonları, Yarı otomatik şanzıman nedir? Otomatikte geri kaymayı önleme kilidi.

HAYATINIZIN,  HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE;

 

Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir.                                      

 

E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com  ) bilgi bırakabilirsiniz.

 

Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com  , http://direksiyondersi34.blogcu.com  ve http://direksiyonokulu.blogcu.com  adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz.

 

İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu

Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni

İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri  ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı

Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı

 

Ufuk KÜÇÜKALİ

 

Yorum yaz! :: Arkadaşına Gönder!
0 yorum yazilmistir « Önceki - Sonraki »